La Festa del Mercat a la Plaça: cultura i orgull de ciutat

Aquest mes de maig hem tancat una nova edició de la Festa del Mercat a la Plaça, la dissetena. Una festa que ha anat creixent de forma exponencial, i que any rere any torna a posar en relleu les nostres arrels, la cultura i l’orgull de ciutat, recordant el dia que se’ns va atorgar aquest títol. Com diu sempre Adam Tomàs, l’alcalde, "és una festa que fa la ciutadania per a la ciutadania", per totes les entitats, col·lectius i persones a títol individual que participen activament, així com la feina incansable de tots els departaments implicats.

Enguany, amb la figura de les modistes com a eix temàtic, amb Neus Fornós recordant a la Belet, hem fet un pas més en la reivindicació d’allò que durant massa temps ha estat silenciat. La tasca imprescindible —i sovint invisibilitzada— de tantes dones que, des de tallers i cases particulars, van vestir una època i una societat. Posar el focus en aquestes històries també és fer política.
L’èxit de la festa, amb més de 100 activitats i una participació massiva tant d’entitats com de visitants, no és fruit de la casualitat. És resultat d’un model de ciutat construït amb cura, amb complicitat i amb una aposta clara per la cultura com a eina de cohesió i dinamització. L’ampliació d’espais, la implicació del comerç local amb més tavernes que mai, l’enorme participació ciutadana, tan sortint al carrer com participant, per exemple, a la desfilada de moda —novetat d’enguany— o al Concurs Pepito de Canes, i el paper destacat de les entitats ho demostren.

Fa anys que construïm una Amposta viva, dinàmica i amb capacitat de generar identitat i autoestima col·lectiva. La Festa del Mercat n’és un dels màxims exponents. I ja treballem, com cada any, per fer-la encara millor.

El pont de la Via Verda

En paral·lel a la mirada al passat, Amposta avança cap al futur amb accions concretes. La recent instal·lació del pont que creua l’AP-7 i la C-12 forma part d’un projecte estratègic de gran abast: la connexió pedalable entre els parcs naturals dels Ports i del Delta de l’Ebre. No estem parlant només d’una estructura metàl·lica —de 90 metres de llargada—, sinó de connectar pobles, comarques i oportunitats.

Aquest pont és molt més que una infraestructura: és una peça clau d’un model de desenvolupament basat en el turisme sostenible i el respecte pel territori. És una manera d’entendre el progrés que fuig dels grans impactes per apostar pel valor de l’experiència, el paisatge i la vida lenta. Una aposta de la Diputació de Tarragona, governada per Esquerra Republicana de Catalunya, amb una inversió de 6,3 milions d’euros, dels quals 5 provenen dels Fons Europeu de Recuperació Next Generation, que està previst que estigui totalment operativa a principis del 2026.

Hem de recordar que fins fa pocs anys, la zona d’Amposta per on passava l’antic traçat ferroviari, al Pla d’Empúries, i que ara és aquesta Via Verda, era un abocador il·legal, que vam recuperar gràcies als Pressupostos Participatius impulsats pel nostre govern. Un conjunt d’accions que també demostren, un cop més, què significa transformar una ciutat, trobant exponents que van des de transformar abocadors, com el de la Via Verda o el de Tosses, en espais verds de referència, com aquest o el Parc del Mussol, a evitar la pèrdua irremeiable d’espais emblemàtics i identitaris de la ciutat, com Lo Sindicat, les Cases del Castell o la façana fluvial, entre molts altres.